JDM Royalty: ecco come è costruita l'auto giapponese più lussuosa del mondo

Jul 19, 2023

Diamo uno sguardo approfondito al meticoloso processo che porta alla realizzazione dell'auto giapponese più lussuosa del pianeta

Toyota è tra i primi cinque maggiori produttori di automobili al mondo. Producono in serie veicoli adatti a tutti con oltre 10 milioni di veicoli prodotti ogni anno. Dalle piccole berline ai grandi SUV a tre file, hanno tutto. Utilizzando il metodo di assemblaggio Kaizen, Toyota ha costruito un processo efficace per garantire il miglior controllo di qualità per i suoi veicoli. Ciò ha reso il marchio di lusso Lexus una delle auto meglio costruite al mondo. Ma Toyota fa un ulteriore passo avanti con la sua auto ultra-lusso.

La Toyota Century è l'auto giapponese più lussuosa al mondo. Inoltre è molto esclusivo e venduto solo nel mercato giapponese. Dovevi essere un alto funzionario o un membro del clan reale per poterne acquistare uno nuovo. La Century rimane l'unica auto di lusso con autista del Giappone. Ciò significa che Toyota adotta un approccio completamente nuovo a questo veicolo che va ben oltre qualsiasi dei suoi modelli normali.

La Century non viene prodotta sulla stessa catena di montaggio delle auto normali, ma ha una propria fabbrica. È costruito nello stabilimento Toyota di Higashi-Fuji nel Giappone orientale, responsabile di ogni Toyota Century prodotta. Qui non ci sono catene di montaggio, rumori elettronici o macchine complicate. Solo uno spazio relativamente tranquillo con alcuni degli artigiani più abili qualificati per costruire il Century. Sono molti i processi speciali coinvolti per realizzare la Toyota più lussuosa al mondo.

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Ogni veicolo ha un tratto distintivo del design e per la Century è la forte linea della carrozzeria che corre per l'intera lunghezza del veicolo. La maggior parte dei processi di produzione lo formerebbero utilizzando una macchina, ma non qui. Quando la carrozzeria viene stampata, l'attenzione si concentra soprattutto sulle linee della carrozzeria nella parte posteriore che sono circa 1,0 cm (0,393701 pollici), ma non sono perfette. Il processo di stampa lascia alcuni sottili segni che rendono queste linee opache.

Artigiani speciali utilizzano un processo di finitura noto come Kichomen. Si tratta di un metodo di smussatura manuale che garantisce una lavorazione dettagliata e accurata. Questi artigiani speciali utilizzano questo metodo per rifinire e affinare a mano le linee del corpo. Fanno uso di martelli speciali e strumenti di modellatura per battere con cura il metallo nella forma. Una levigatrice elettrica viene utilizzata anche per levigare le imperfezioni e affinare le linee. Questi processi vengono ripetuti fino al raggiungimento dell'angolo desiderato.

Il livello di competenza per questo processo è così elevato che solo tre persone sono qualificate per svolgere questo lavoro. Selezionano e utilizzano strumenti basati su anni di esperienza in questo mestiere. È un compito così impegnativo che richiede la massima concentrazione con i movimenti giusti per ottenere il miglior risultato.

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Le auto di lusso utilizzano materiali della migliore qualità disponibile e questo aggiunge molto peso al veicolo. Toyota è così ossessionata dall'allineamento delle linee della carrozzeria che ha deliberatamente disallineato le porte per farle combaciare. Questo perché quando vengono aggiunti materiali e accessori di lusso, il peso abbassa le porte causando un disallineamento. Ciò viene contabilizzato e le porte vengono leggermente rialzate di qualche millimetro.

Dopo aver fatto ciò, l'artigiano controlla le porte per assicurarsi che le misure siano corrette. Quando le porte saranno finalmente assemblate, il peso si abbasserà sulla porta e le linee combaceranno completamente. Le porte hanno anche gli spazi più stretti nella gamma Toyota con uno spazio di soli 3,5 millimetri. Ogni porta viene misurata attentamente per garantire che soddisfi i giusti standard di misurazione.

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Toyota offre solo quattro scelte di colori per il Century e sono:

Il colore distintivo della Toyota Century è il nero, che è la scelta cromatica più popolare. Il nuovo Eternal Black è noto anche come Kamui, è un termine che descrive il soprannaturale con energia spirituale. Descrive così bene questa vernice nera a causa della profondità che ha. La maggior parte delle auto ha per lo più quattro mani di vernice, anche le auto di lusso di fascia alta non hanno bisogno di molto di più, ma la Century fa qualche passo avanti in questo processo.